При разработке плана учитывали прогноз по пассажиропотоку, а также конструкцию платформ, места размещения выходов и пересадок
Специалисты отдела навигации Московского метрополитена подготовили информационное наполнение для указателей на станциях «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ» Троицкой линии. Работа велась несколько лет — от планирования точек размещения элементов до анализа отзывов пассажиров после запуска движения.
На этапе проектирования специалисты метро совместно с архитекторами станций определили оптимальные места, типы и размеры указателей. При этом учитывались прогнозы пассажиропотока, конструкция платформ, расположение выходов и пересадок. Все навигационные элементы установлены в ключевых точках движения пассажиров, где принимаются решения о направлении поездки или выходе из метро.
Над созданием навигации трудились инфопланировщики и дизайнеры. Первые анализировали карты, выбирали наиболее загруженные участки и составляли список приоритетных направлений. Дизайнеры наносили на указатели названия станций, пиктограммы линий и выходов, а также разрабатывали схемы станций с обозначением лифтов, пандусов и эскалаторов. Каждому выходу присвоен один из трёх статусов доступности в зависимости от оборудования.
После утверждения проекта специалисты провели контрольные выезды на строящиеся станции, проверили правильность установки указателей, дистанционно загрузили финальные данные и выполнили пусконаладочные работы.