В Москве продолжают воплощать в жизнь концепцию «Зеленого кольца» для велосипедистов — связной сети маршрутов между парками, зелеными зонами, которая будет опоясывать центральную часть города
Задача перед городом стоит масштабная, ведь маршрут задумывался не просто как рекреационный. У него есть вполне конкретная практическая цель — улучшить ситуацию на дорогах столицы. «Зеленое кольцо» свяжет автомобильные магистрали, станции метро и другие транспортные объекты.
Когда проект реализуют, велосипеды станут куда более эффективным способом передвижения по городу. Рады будут и те, кто давно выбрал для себя велосипед основным видом транспорта, и те, кто хотел на него пересесть, но сомневался из-за нехватки в Москве соответствующей инфраструктуры.
Фото transport.mos.ru
Первую часть «Зеленого кольца» начали прокладывать в июне. Она тянется от станции МЦД Щукинская до станции «Коптево» Московского центрального кольца (МЦК). На участках «Зеленого кольца» у велосипедистов есть приоритет в движении, а скорость транспорта ограничена 20 километрами в час.
Длина «Зеленого кольца» составит примерно 75 километров. Для любителей красивых видов его соединят с существующей системой маршрутов на берегах Москвы-реки и Яузы. Кроме того, велосипедное кольцо свяжет между собой жилые районы Москвы. А близость к станциям, ТПУ и автомобильным магистралям позволит москвичам и гостям столицы комбинировать велосипед с другими видами общественного транспорта.