Пассажиры получат возможность пересадок в теплом контуре сразу между пятью линиями рельсового каркаса
На северо-востоке Москвы начал работу городской вокзал «Петровско-Разумовская». Новая станция обслуживает поезда МЦД-1, соединяющего Лобню и Одинцово, и уже стала заметной точкой притяжения для пассажиров — ранее остановки на этом участке диаметра не было.
Открывая вокзал, Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что это лишь первый этап создания крупного транспортного хаба. В перспективе здесь появятся еще два вокзала: для МЦД-3 и для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Их ввод планируется одновременно, так как направления пройдут в одном транспортном коридоре.
После завершения всех этапов пассажиры смогут пересаживаться в теплом контуре сразу между пятью линиями рельсового каркаса. К трем железнодорожным направлениям добавятся выходы к двум линиям метро — Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской. По оценке мэра, суточный пассажиропоток нового узла достигнет 100 тыс. человек, что выведет его в тройку крупнейших транспортных хабов столицы.
Здание вокзала, расположенное между станциями «Тимирязевская» и «Окружная», заметно издалека. Полностью остекленное сооружение необычной формы спроектировано архитектором Тимуром Башкаевым. Внутри размещен 14-метровый эскалатор, ведущий в зал ожидания — самый высокий среди вокзалов Московских центральных диаметров. Пространство оборудовано современными турникетами, кассами, санитарными комнатами и динамической навигацией. Для пассажиров уже работают кафе, массажные кресла и системы поддержания комфортного микроклимата.